广安25米高杆灯 物美**

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高杆灯设计的基本原则就是首先要考虑功能，在满足功能要求的前提下尽量做到美观，决不能一味追求美观而牺牲功能。*二，不同的照明场所对美观的要求也应有所不同。
如市区广场和立交的高杆灯，为了美化城市搞得美观些是完全必要的。但在远郊或农村，那里的道路或立交所设的高杆灯就不必去追求美观，**功能就可以了。这样做可以节省费用。
正确选择杆位，选择杆位时，既要使灯具发出的光到达预定的区域、符合布光要求，又要使灯具有效地位于驾驶员的视线以外，以避免和减弱眩光，提高驾驶员的视觉功能。同时还要考虑维护时不要影响正常交通，不会发生撞杆事故。
为此，一般都把高杆灯设在距离主要道路10多m的绿化区内。这样做，虽然得另辟通向高杆灯的道路供维护车辆出人，但总比设在路缘或道路不太宽的分车带上合理，因为在这种位置上，可能发生车辆撞杆事故、维修时高空作业车停在机动车道上也会阻碍交通，眩光也难以控制。
 1、高杆灯的介绍，高杆灯：一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。
杆体一般为圆柱型*体结构, 用钢板卷制而成,高度为25—40米指25米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。
灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源一般采用高压钠灯和金卤灯。,照明半径达60米。杆体一般为圆柱型*体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米。
2、高杆灯的使用场所：高杆灯的使用范围：城市广场、车站、码头、货场，公路，场、立交桥。高杆灯包括户外高、中、低杆灯。入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要**地平面 5～10；混 凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
 高杆灯详细介绍及部件构成:高杆灯：一般指15--25米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为圆柱型*体结构,用钢板卷制而成,高度可达15—40米。

高杆灯一般都是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成，高杆灯的内部灯具一般都是有泛光灯或者是投光灯组合而成。
高杆灯一般都是在露天的场合，因此为了防止尘土、雨水侵蚀和为了保证其使用寿命，因此它一般都是采用耐腐蚀性好的不锈钢和铝合金板制成，在我们生活中常见的高杆灯主要是升降式和非升降式两种，它们一般都是应用在城市广场、车站、码头、货场，公路，场、立交桥。

高杆灯的使用一般是在对照明亮度要求很高的地方，例如就是在货场，公路，场和立交桥等地方安装，而且高杆灯的使用高度都是很高的，都是要在15米以上，这对于高杆灯的安装是有着一定的难度的，既要完好安装又要保证安装，那高杆灯有什么正确的安装方法吗？高杆灯在进行安装之前，是需要做好一系列的准备工作的，要提前将装车和装箱清单点清所有的各种配件，因为缺少一样配件都无常进行安装的；还有需要检查各个配件是否有出现破损，或者是扭曲的情况，如果有发现破损的配件要及时更换，等安装上去才发现问题的话，会添加自己安装的工作量的。当准备工作做好之后，对于高杆灯正确的安装就是要将每一个部件都拼接起来，但是在拼接的时候有可能会发现因为制造导致安装误差的因素，所以可以标记出来长的拼接长度和短的拼接长度，从而让节能高杆灯的安装不会出现失误。
高杆灯安装需要在测量放线后，组织基槽土方开挖。基槽土方开挖以机械为主，辅以人工修整。水位较高处在基槽内设置集水坑，加强抽水，保持干地施工。开挖机械选用小型挖掘机，在挖掘机开挖基槽土方时，沟底预留0.2～0.3米厚的土层暂不挖去，在下一道工序施工前用人工清理至设计标高，以保证不扰动原状土。
目前，高杆灯已遍布于全世界，广泛用作宽阔道路、立体交叉、广场、停车场、铁路货场和编组场、机场、港口等场所的照明。
高杆照明的特点高杆照明作为大面积照明的一种手段之所以能够得到迅速的发展和广泛的应用，是因为它和常规照明相比具有下列优点。比较容易增加每基杆上灯具的数量，灯具内可以采用大功率光源，因此容易在被照面上获得高照度、高亮度。被照面上的照度、亮度均勻度好，眩光可以避免或减弱，即照明质量好。
灯杆少，克服了灯杆林立的现象，从而为驾驶员提供一幅受照场地整齐清晰的图像。由于灯安装得高，可以照明空间，有助于创造类似白天的可见度条件。
照射面积大，不但可以照亮路面而且可以照亮环境，因而视场尺寸可以增加，路面和周围环境的亮度均匀比得到的改善。加之眩光可以得到有效的控制，使驾驶员的眼睛可以在适应过程中获得好的稳定性，从而改善了驾驶员的可见度。
杆位选择合理的话(像多数情况那样，把灯杆设在距道路15至20m以外），可以避免汽车撞杆事故，而且维护时也不影响正常交通。而采用常规照明方式，因为灯杆常设置在路边，很容易发生撞杆事故，维护时也会影响正常交通。
高杆灯造型变化比较多，有可能在**功能的前提下尽可能制作得美观些，从而起到美化城市的作用。当然，高杆灯也不是无缺，一次性建造费用通常要比常规照明高得多，如果包括杆基础建造费用的话，这个问题就更加**。*二，由于高杆灯安装得高，照射面积大，会有很大一部分光落入不需要光的区域内，因此高杆照明系统的光通利用率要低些，能耗也大一些。*三，除了升降式高杆灯或内爬式高杆灯外，一般需要采用的液压高空作业车进行维护。
早期的高杆灯，多采用截光型常规路灯灯具，大光强角位于50°左右。目前采用平面对称式配置灯具、照明宽阔道路时仍可采用这种灯具。如今，高杆灯多采用泛光灯。有时，同一基杆上要用配光不同的两种或两种以上灯具，但多数情况下还是采用一种灯具。高杆灯所采用的光源，早期多用高压灯，少量采用低压钠灯。

高杆灯是使用范围比较广的一种产品，而且在很多的情况下它都可以满足我们的需要，那么一般厂家在设计的时候有几种规格呢?
高杆灯的首先很大的特点就是高度上可以根据需要进行设置，比如高度从20m-30m不等，灯杆采用多边形，通常为8边/12边/16边，以及拔销杆插接式结构。
其中常见的20m、25m、30m高度的产品在灯杆上口径，下口径，灯杆分节，上节壁厚，下节壁厚中是不同的，具体的根据需要进行设计，不同的高度需要搭配不同的口径，而在高杆灯的灯杆基本上都是采用热镀锌加喷塑处理。
对于的产品类型灯杆可以是不锈钢杆或钢板，经模压成多凌锥形插接式钢杆，灯架经热镀锌防腐处理，灯盘骨架采用不锈钢制成，紧固件螺栓、螺母为不锈钢等。
我们经常在城市广场、车站、港口、机场、停车场、立交桥等场所看到高杆灯的身影，同时每一个地方的*具风格。
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