资质1：城市及道路照明工程专 业承包一级资质2：照明工程设计专项甲 级资质3：电子与智能化工程承包一级资质4：**公用工程施工总承包资质5：电力工程施工总承包
在智慧城市建设浪潮席卷之下如今也迎来了路灯的智慧升级。目前，由于基础设施建设仍有空间，很多新区仍在建设阶段，在开始的道路规划阶段就已路灯厂家为智慧路灯留下了空间，应用越来越多。新型智慧路灯陆续在全国多个城市街头亮相，智慧升级后，它们将承载比城市公共照明更深刻的“使命”——智慧城市信息采集和便民服务终端。通过现有路灯的改造，实现了加载视频、5G基站、智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布屏、降尘系统，工地空气和扬尘检测系统等十多项功能，形成了基于路灯的智慧城市应用场景。
综合杆分层搭载如下：层距地高度0.5到2.5米，此范围内为人直接接触区域，因此除杆件检修门（上锁固定）以外，不搭载任何设施设备；*二层距地高度 2.5到5.5米，此范围搭载各类小型交通设施与标志牌，包括：行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路、小型标志牌等；*三层距地高度5.5到8m，此范围是交通设施搭载的集中区域，也是综合杆集约化利用的重要体现，可搭载包括机动车信号灯、电子、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等；*四层 距地面高度8米以上，此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。
加快5G+智慧路灯建设建设，带动产业发展，有利于推进城市整体营商环境的打造。目前来看各类应用已趋成熟，如5G基站、充电桩、视频等应用，技术、市场期待、商业模式清晰。智慧杆基础打造完成，可使已趋成熟的智慧杆应用系统快速形成闭环，短时间内达成城市量级覆盖，快速集聚企业、人才、科技、资本等要素，带动经济高质量发展。
综合杆采用分层搭载的集约化设计，对各类设施搭载的位置及搭载的方式进行规范统筹，对杆件杆型、主要构件、固定方式进行标准化、模块化设计，并根据实际道路应用场景以及未来设施设备的增设与更新提供了搭载预留空间。
智慧灯杆的要求
智慧灯杆设计应遵循杆体构件化、功能模块化、接口标准化的原则。各系统的设计、实施、验收应符合相关标准和规范，包括杆体设计、挂载设备、传输方式、管理平台、施工验收、维护、防雷安全等方面。
